只是锦上添花?第三代哈弗H6 2.0T来自谁 新浪通达信

股票资讯  2021-03-12 19:08:53

哈弗H6应该是2021年1月中国乘用车销量最抢眼的车型之一。作为一款常年称霸榜单的国神车,哈弗H6在2021年1月已售出45815辆,尽管拥有庞大的历史销售基础,但仍实现了79.1%的良好同比增长。不难发现,2020年8月上市的第三代哈弗H6延续了前几代的出色市场表现。

上市初期,第三代哈弗H6(以下简称哈弗H6)仅推出1.5T车型,价格区间11.59-13.49万元。随后,2.0T车型于2021年1月正式作为新款推出,价格区间13.69-15.49万元。与肩负“走量”任务的1.5款相比,后期哈弗H6 2.0T款的目的是什么?今天我就通过试驾体验和大家一起寻找答案。

从价格区间来看,哈弗H6 2.0T车型的起步价高于1.5T顶级车型。中高款除了书本数据更强的发动机外,还增加了智能四轮驱动系统,进一步丰富了用户的选择空间。

与1.5T车型相比,哈弗H6 2.0T发动机的账面数据更好,最大功率和峰值扭矩输出平台相对滞后。这场比赛仍然是7速动力换挡。事实上,这种动力总成已经出现在哈弗品牌下的许多车型上,技术成熟度毋庸置疑。

与同等级的小排量涡轮增压车型不同,哈弗H6(参数|图片)2.0T车型中后段持续动力明显更强,持续动力在法定速度范围内,可使车辆实现从容加速能力。

在运动模式下,变速器会尽可能保持发动机转速在2500转/分以上,车辆的动态响应会更灵活,但在城市道路条件下,过于敏感的响应会不合适。

简而言之,哈弗H6 2.0T的动态标定仍然属于家用车范畴,其核心意义在于使动态性能更加沉稳,与其车辆定位非常契合。

值得一提的是,基于柠檬平台开发的第三代哈弗H6也提升了驾驶品质和NVH。在日常驾驶场景中,车内的安静性能属于同级别的较高水平,可以营造出一定的高级感。

除了非常成熟的驾驶质感,哈弗H6还提供“L2+”级别的驾驶辅助功能。该系统由单目摄像机和毫米波雷达组成,是目前主流的硬件方案。在功能方面,其顶级车型可以实现包括全速自适应巡航、车道保持、并行辅助和自动制动在内的丰富功能。

哈弗H6 2.0T的中高端车型也有适时的四轮驱动系统。这款Hande智能四轮驱动系统在日常路况下使用前轮驱动,以节省燃油。其中央差速器为多片式离合器结构。当前轮打滑或路面潮湿时,多片式离合器将自动接合并将动力传递给后轮。理论上,该系统可以实现前后50: 50的功率分配。

驾驶经验总结

作为价格高于1.5T的车型,哈弗H6 2.0T带来的价值是显著的。首先,经过标定的成熟动力系统在日常使用中没有明显的缺点,更充裕的动力储备使车辆拥有更舒适的加速能力。此外,基于全新平台开发的哈弗H6也乐于升级其驾驶质感和驾驶辅助配置。至于2.0T车型独有的4轮驱动系统,在大部分日常使用环境中其存在度并不高,可能只适合少数经常面临湿滑路况的用户。

就设计差异而言,哈弗H6 2.0T和1.5T车型没有明显区别。虽然前者定位更高,价格更贵,但哈弗似乎并不打算通过添加太多专属元素来强调其高调车型的身份。

之前,我们已经对哈弗H6做了全面的介绍。详情请点击下面了解。

从配置上看,我们以哈弗H6 1.5T和2.0T顶级车型为例。两款官方指导价分别为13.49万元和15.49万元,相差2万元。在配置上,后者主要是增加了额外的舒适和方便,但都属于“锦上添花”的范畴。

其实哈弗H6的标准配置已经比较全面了,够日常使用了。因此,哈弗H6没有为2.0T车型提供太多专属高端配置。

作为国内SUV阵营的绝对霸主,哈弗H6的持续销售由许多因素组成。一方面,历次车型的成功为其奠定了良好的口碑效应。另一方面,基于全新平台的第三代哈弗H6在设计、技术和驾驶质量上都有了很大的提高。

现在回到开头提出的问题。无论从价格区间还是官方宣传策略来看,哈弗H6的主版本肯定是1.5T车型,后来推出的2.0T车型仅仅是为了满足一小部分用户的需求而存在?通过实践经验,我们发现哈弗H6 2.0T车型的核心优势是动态性能范围广。无论是城市路况还是高速巡航,充沛的动力和成熟的动力系统标定,都成为了同类产品中的佼佼者。结合哈弗H6相对合理的定价,2.0T车型也有着非常突出的性价比表现。

综上所述,哈弗H6 1.5T中高端车型足以满足大部分潜在用户的需求。在此基础上,如果你的购车预算相对充足,为了更好的动力性能和驾驶性能,你多付了1万元或者2万元,我觉得这个“卖”也很划算。

(图片/文网通)


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