原招厉害,别克GL8新老车型都是为了迎接挑战而换的。亮点是9AT有望匹配 南方高增

股票资讯  2021-03-19 17:47:32

最近,大众即将发布一款全新的国产产品

多用途车辆

车型,目标很明确,直指上海通用的支柱别克

GL8

当然,作为防守方,通用别克也不是完全不成功,甚至连招式都相当强。所有的新老车型都在一口气完成了改造,新别克

GL8(参数|图片)

添加一个

Avenir(参数|图片)

老风格还是叫

GL8

其实和现在的销售是同一个模式,只是在新旧款式并存的情况下,为了认可,先叫

GL8Avenir(参数|图片)

GL8

比较容易识别。

别克(一个汽车品牌)

GL8Avenir

其实版型很好区分,侧型完全符合现在的销售模式。当然关键部分还是前端,修改范围也不小。大灯和格栅是关键的改装部件。原来的柳树大灯已经变成了异形大灯的轮廓,特别是底端呈现出阶梯状的过渡,而主散热格栅的尺寸应该变化不大。而新一代别克家族元素恰恰是这个格栅必须做相应的修改,所以外形细节有了很大的变化。特别是格栅架嵌在大灯内,上端被横向铬饰条分割的部分明显缩小了很多,非常接近新 Encore(参数|图片),大灯内所有灯具都做了改装,自然导致前保险杠的相应调整。

其实整体造型并不奇怪,四月份的别克

2019

它在品牌日主题活动上正式展示

GL8Avenri

概念车,仔细对比,基本接近概念车,但不完全一样,尤其是前保险杠。变化不小,也不是完全按照概念车来做的。

与概念车相比,尾部形状基本相似,但细节略有不同,尤其是后保险杠形状,完全不同。

配置没有变化,基本和现在的版本一样,尺寸是新的

GL8Avenir

长、宽、高分别为

5219/1878/1805

1799毫米

轴距

3088毫米

与现金销售的时长相比,有所增加

16毫米

,宽度和高度保持不变,不用说,这是基于现有模型的改进。

既然内饰有概念车作为参考,那么根据概念车改进新车型的可能性估计会很高,最大的亮点就是双

12

寸联屏的外观有点奔驰。

别克(一个汽车品牌)

GL8

商务版

老别克

GL8

并没有退出销售一线,这一次还跟进了新车型的推出、创意和

Avenir

版本是一样的,车身轮廓没有修改,只是前部做了大幅度的修改。相对于旧模式,这个新模式确实需要一点时间去适应。主要是大灯部分变了很多。原来的蛋形大灯做了改动,更接近三角形。当然,边缘都是平滑过渡。格栅部分也根据别克的新家族元素进行了修改。大灯里还嵌入了中间的横铬条,前保险杠也做了改装。

尾部改装不小,甚至超过别克

GL8Avenir

版本,或关闭

Avenir

版本的想法,总体来说,尾部修改的风格超过了前端。

配置方面,尤其是肉眼可见的部分,也相当接近现在的销量。从造型修改的范围和思路来看,有一点高低搭配的意图,算是一种应对策略。关键是整个市场都是别克的

GL8

识别率高,至今仍稳居榜首。

权力没有变化,

Avenir

和普通的商业模式

2.0T

发动机,型号是

欢迎交流

权力

169Kw

(最大净功率为

174Kw

),当然足以应付现有的车重,相比老的那辆

191Kw

它必须减少很多,但根据一般的意图,扭矩不是爬升或至少是保持

350纳米

不做太大调整,变速器明显会升级。这个功率参数有点接近别克 Anke Banner(参数|图片)和凯迪拉克

XT6

优越的

2.0T

这台发动机有可能升级到

9AT

变速器,那么燃油经济性会显著提高,以及申报的数据。每百公里综合油耗为

7.9升/100公里

对于一辆近两吨重的汽车来说,这个油耗数据已经相当可观了。


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