Xi奔驰之星背后:南洋富豪在马亚西亚赵薇的合作伙伴 206012

股票资讯  2021-03-14 17:10:33

Xi西安一家名为李志兴的奔驰4S店的一名妇女花了大约60万买了一辆奔驰,但据她说,在汽车离开4S店前1公里,发动机泄漏,4S店声称更换了发动机。

这位女士坐在4S一家商店的汽车里哭泣的视频被发布在网上,迅速在全国传播和发酵,并进行热搜。

矛盾的是,奔驰4S店单方面宣布双方友好协商,情况得到解决;但是,那个女的又出现了,说奔驰在说谎,并没有解决问题。(参见“宝马车主眼中的Xi安奔驰维权事件”)

有人说Xi安立之星店欺骗顾客,但你可能想不到立之星背后的“店”有多大?

这次从4S店开始。本次涉及的汽车4S店属于全称Xi安立智行汽车有限公司(以下简称Xi安立智行),其法人为闫建生。

在工商登记注册时,其许可文件名称为“外商投资企业登记注册”,证明其为外资控股公司。

Xi安立智行在陕西有三家分公司:高辛分公司、渭南分公司和碑林分公司。涉案人员的名片显示他们是高辛分公司的。

重要的是要看看Xi安立之行背后的两个股东:

少数股东Xi航空发动机集团天鼎股份有限公司持有25%的股份。这家公司的股东之一是中国最大的军工企业集团AVIC。AVIC旗下有近30家上市公司。你平时在“6”开头看到听到的研究所基本都是自己的。

我们的重点是中兴集团有限公司,Xi安立智行控股75%的大股东。

Jinghua.com援引知情人士的话说,李星星法定代表人严建生不仅是奔驰中国的董事之一,也是李星星有限公司的董事总经理,在奔驰中国的日常决策中拥有强大的话语权。

除此之外,赵薇兄妹的朋友圈也和严建生、中兴集团有交集。

唐德影视是赵薇和他的哥哥赵建早期投资的对象。在他的家乡安徽芜湖,赵薇的兄弟姐妹生意涉及各行各业。

2010年6月,赵薇出资900万元成立芜湖东润发展投资有限公司,2013年,赵建出资100万元入股。随后,投资公司与中国汽车贸易有限公司合作成立芜湖中兴汽车销售服务有限公司..

根据当时的工商数据,赵薇的兄妹芜湖东润投资有限公司出资4400万元,占40%的股份,中国汽车贸易有限公司出资6600万元,占60%的股份。

芜湖中兴汽车销售服务有限公司是一家奔驰品牌经销商,被当地人称为“芜湖中兴奔驰”。值得注意的是,公司法人为严建生,董事为赵建。

事实上,背后真正的大老板是刘氏家族,南洋十大富豪之一。

长期以来,李星星的掌舵人是刘楚群,他的名字叫刘宇策。2013年,刘楚群在南洋十大富豪中排名第十。刘楚群是“沙巴慈善家”马来西亚拿督刘玉波的侄子,是他生前指定的遗产执行人。

以伐木工程起家的刘玉波,被誉为“沙巴木材之王”。他来自中国广东省潮安县。后来由于局势不稳,他南下马来西亚当学徒,然后在杂货铺做合资。二战后,刘玉波进入伐木业,很快成为东南亚著名的木材商人。

20世纪70年代,刘玉波的业务横跨木材、航运、种植、汽车、房地产和进出口贸易。1976年,刘玉波被授予沙巴拿督称号,后被命名为老拿督,即“坦色里拿督”。

2008年,刘玉波去世。但在刘玉波去世前的很长一段时间里,刘楚群都是他舅舅刘玉波的左膀右臂——尤其是在中国商界。

刘楚群是中国乃至亚洲进口汽车行业的巨头。刘楚群参加了一场保时捷活动,德国汽车业人士纷纷向刘楚群打招呼。据说刘楚群本人不喜欢出现在公众面前,普通人也不认识他,但他在欧洲汽车厂商中是出了名的。

让我们从底部后面的李星星开始:

2013年11月22日,李星星汽车中心(上海)举行开业典礼。李星星集团常务董事拿督严建生在仪式上提到,李星星汽车于1993年在上海成立了中国第一家梅赛德斯-奔驰授权经销商。

当时,李星星汽车的介绍说:

李星星汽车拥有30多年的奔驰汽车分销经验,是中国最早销售奔驰汽车的经销商之一。目前,李星星汽车已在东北、华北、华东和西部建立了广泛的奔驰汽车分销和售后服务网络。

当时(2011年),李星星占奔驰在华120家汽车经销商的40%。李星星有独立经销商无法比拟的优势,但一些由独立奔驰经销商销售的进口奔驰车型,往往要从李星星进货。

在2011年的一份简短报告中,Jinghua.com提到李星星是梅赛德斯-奔驰在中国最大的经销商集团。但更重要的是,李星星持有奔驰中国49%的股份,是奔驰中国的最大股东。

李星星集团不仅占据了奔驰在中国的销售大领地,还在韩国拥有韩星汽车100%的股份。韩星汽车是韩国奔驰在中国最大的经销商。多年来,其销量几乎占到韩国奔驰总销量的一半。

李星星集团后来将其总部迁至香港。李星星公司曾在香港上市,并于2008年私有化。

20世纪60年代,以出口原木起家的马来西亚华侨企业李星星向奔驰订购了数百辆大型拖车,成为奔驰卡车在亚洲的最大客户。

1986年,梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。李星星集团进一步获得了奔驰轿车在中国的独家代理权,并引进和销售奔驰轿车。

2004年4月1日,国家颁布的《汽车品牌销售管理办法》规定,一个品牌的进口汽车在中国只能有一个总代理。奔驰希望统一进口和国产奔驰的销售渠道。

两年后,奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称奔驰中国)成立,总部迁至北京。三个地区总代理的批发和售后职能逐渐并入奔驰中国。

马来西亚人确实知道怎么做生意。李星星已经转型为奔驰的“大经销商”,脱离了奔驰总代理的角色。李星星实际上与新成立的梅赛德斯-奔驰中国建立了更密切的关系。

李星星不仅派了几名高管去奔驰中国,还在奔驰中国持有大量股份。

当年奔驰中国的七位董事中,除了四位是德国人,其他三位都是李星星人。从股权结构和董事会构成来看,李星星在奔驰中国拥有相当大的话语权。就连奔驰中国在京的办公室——戴姆勒大厦,也坐落在李星星下的李星星广场。

奔驰中国由戴姆勒股份有限公司、戴姆勒东北亚投资有限公司、洞察传奇有限公司组成,合资成立,三大股东分别出资2460万元、600万元、2940万元。

值得注意的是,这家公司叫洞察传奇有限公司公司占奔驰中国49%的股份,法人是严建生。

李星星在奔驰中国的地位也为其在奔驰的销售带来了霸权。

2010年1月,杭州的一家奔驰经销商因拒绝李星星的持股要求而关闭了订单账户。中国汽车经销商协会的CADA对梅赛德斯-奔驰歧视中国独立汽车经销商提起诉讼,并要求政府有关部门吊销奔驰的产品进口许可证。

虽然奔驰没有公开声明是否存在对独立经销商的歧视,但这已经成为行业内公开的秘密,因为大型经销商李星星已经成为奔驰中国的大股东,这导致了各种销售特权。

近年来,李星星将其触角伸向系统外的独立交易商,公开索要股份,试图获得更大的控制权,分享更多的利益。李星星此举违背了一些独立经销商的底线,让忍气吞声的经销商感到强烈不满。


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